Veiligheid Van Parkeerterreinen

De veiligheid van parkeerterreinen De veiligheid van parkeerterreinen is belangrijk voor elke chauffeur. Dergelijke terreinen vindt men overal over de hele wereld, bijna in elk land en in elke stad. Velen van ons maken dagelijks gebruik van parkeerterreinen en beschouwen de veiligheid daar als iets vanzelfsprekends. We gaan er vaak van uit, wellicht omdat we niet snel rijden, dat het onwaarschijnlijk is dat er op een parkeerterrein ongelukken gebeuren. En toch zijn parkeerterreinen gevaarlijke plaatsen waar zowel voetgangers als chauffeurs in dezelfde mate kwetsbaar zijn. Ze vormen de plaats bij uitstek waar lichte aanrijdingen kunnen gebeuren omdat de mensen er minder geconcentreerd zijn op het rijden en zich meer toespitsen op het vinden van een vrije parkeerplaats. Vaak worden veiligheidsmaatregelen over het hoofd gezien, wat voor chauffeurs en voetgangers leidt tot een hoog risico om aangereden te worden door een rijdend voertuig. Volgens een rapport dat gepubliceerd werd door het Ministerie voor Transport van de Verenigde staten waren in 2005: 9.650.000 voertuigen betrokken in ongelukken met één of twee voertuigen waren bijna 300.000 van deze ongelukken te wijten aan voertuigbewegingen die vaak op parkeerterreinen gebeuren: 27.000 ongelukken gebeurden bij het binnenrijden van een parkeerterrein 198.000 ongelukken gebeurden tijdens het achteruit rijden 65.000 ongelukken gebeurden bij het verlaten van een parkeerplaats. Parkeerplaatsbeheerders, zowel publieke als ook privé beheerders, moeten verzekeren dat er gepaste maatregelen getroffen worden om auto-ongelukken te voorkomen. Hoe groter de afmetingen van het terrein, hoe meer maatregelen er nodig zijn om het verkeer en de voetgangers op een veilige manier te begeleiden. De producten van GNR worden gemaakt om daadwerkelijke en uniforme oplossingen te bieden, om bescherming te bieden en om mogelijk schadelijke gebeurtenissen op parkeerplaatsen te voorkomen. Onze kant en klare en gemakkelijk te monteren producten van gerecycleerd rubber dragen in sterke mate bij tot het verminderen van de snelheid en de bescherming van voertuigen tegen mogelijke schade tijdens het rijden en parkeren. Onze omstandig geteste, uiterst performante en duurzame producten zijn misschien de oplossing waar u naar zoekt. U kan ons volledig productgamma hier hiervinden. Rubber verkiezen boven beton - Is er een verschil? U geniet van talrijke voordelen wanneer u producten uit gerecycleerd rubber van GNR boven andere alternatieven in beton verkiest. Hier volgt een vergelijking van de Park-It® parkeerplaatsband 15 cm met een betonnen parkeerband van 15 cm. Park-It band in rubber van GNR Betonnen band 100% rubber 15,5 kg per element uniform montage door 1 persoon ingewerkte reflecterende markeringsband in verschillende kleuren (geel, blauw, wit kan een mengeling van steen en betonijzer bevatten 56 tot 112 kg per element niet uniform montage door 3 - 4 personen meestal niet geverfd - beschikbaar in verschillende tinten grijs Montage 2 - 3 minuten per element Montage Minstens de dubbele montagetijd wegens het gewicht en de beperkte handling-mogelijkheiden Gereedschap Voorhamer 4 stalen draadnagels of bouten en pluggen Gereedschap Pneumatische breekhamer Vorkheftruck, dieplader of vrachtwagen Kleefstof of magere beton Transport To site from distributor Pick-up truck (may hold 100 units) Transport tot 58 stuks op één europallet een bestelwagen kan tot 100 elementen laden Geen vervangingskosten Breekt noch barst, brokkelt of rot niet. Gemakkelijk te vervangen Hoge vervangingskosten Gevoelig voor barsten, scheuren en afbrokkelen. Moeilijk wegneembaar Veiligheid voor het montagepersoneel een veilig en gemakkelijk te tillen produkt. Veiligheid voor het montagepersoneel een lomp en zwaar produkt dat rugletsels kan veroorzaken. Milieu bevordert het bewustzijn voor recyclage en het belang daarvan voor de komende generaties. Enhances your corporate image of being conscious of our universal wasteful society Offers a smart alternative to concrete Easily removed and stored for snow removal Milieu geen recyclage - wat moet je met oude betonblokken